قطعا برای شما هم پیش آمده است، زمانی که در حال رانندگی هستید، متوجه صداهای غیر عادی ای از خودرو خود باشید! این صداها بعضا می توانند بسیار گوش خراش باشند و تمرکز راننده را از بین ببرند. هرچه بر عمر خودرو شما افزوده می شود، صداهای بیشتری به گوش می رسند و این صداها می توانند بسته به عوامل مختلفی مانند: خرابی قطعه های مکانیکی یا الکتریکی، شکسته شدن خارهای پلاستیکی داخل کابین، بد کار کردن موتور و ... باشد.
باید این نکته را همیشه در نظر داشته باشید که به وجود آمدن هر صدای غیر طبیعی، می تواند نشانگر وجود مشکلی در خودروی شما باشد. شما باید آن صدا را به عنوان زنگ خطر در نظر بگیرید و برای رفع آن سریعا اقدام کنید.
صداهای غیر طبیعی خودرو به طور کلی به 2 دسته تقسیم می شوند: صداهای داخل کابین و صداهای قسمت موتور و قطعات مکانیکی که در ادامه قصد داریم شما را با انواع صداهای داخل خودرو آشنا کنیم، بنابراین با ما همراه باشید.
آنچه در ادامه می خوانیم:
صداهای ناهنجار قسمت های پلاستیکی داخل خودرو
صداهایی که از خودرو شما شنیده می شود می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که باید به آن ها توجه کنیم. همانگونه که ذکر شد، صداها به صورت کلی از 2 بخش داخل کابین یا قسمت موتوری و مکانیکی خودرو شنیده می شوند که از مهم ترین آن ها می توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- کارکرد نامنظم موتور
- آسیب دیدگی قطعات
- اتمام عمر مفید قطعات
- استفاده بیش از حد و عدم رسیدگی به خودرو
- استفاده نادرست و غیر اصولی از امکانات خودرو
- استفاده از سیستم صوتی قوی
عایق بندی درها، یکی از راه حل های کاهش صدای خودرو
زمانی که به ماشین فشار زیادی وارد شود یا در تابستان به علت استفاده از کولر فن خودرو شما برای خنک کردن دمای موتور فعال می شود. این صدا حتی بعد از خاموش کردن ماشین ادامه دارد تا زمانی که دمای موتور به سطح مطلوب برسد و به صورت اتوماتیک فن خاموش می شود.
این صدا طبیعی می باشد و تنها زمانی که فن شروع به کار می کند باید به این نکته توجه داشته باشید که آمپر آب در چه سطحی قرار دارد که مانع از جوش آوردن خودرو شوید.
اگر هنگام ترمز کردن صدایی شبیه به سوت به گوش شما می رسد، نشان دهنده این است که ایرادی در سیستم ترمز یا لنت های خودرو به وجود آمده است. عموما زمانی که لنت های ترمز رو به پایان هستند، این صدا به گوش می رسد که نشان دهنده آن است که زمان تعویض لنت ها می باشد.
صدای سوت لنت ترمز نشان دهنده زمان تعویض
-
صدای قیژ هنگام تعویض دنده
ممکن است زمانی که قصد دارید دنده عوض کنید، مخصوصا زمانی که می خواهید از حالت سکون دنده را به دنده 1 ببرید، دنده جا نرود و صدای قیژ غیر طبیعی ای بشنوید که بسیار دل خراش است. این صدا به علت عدم درگیری کامل کلاچ می باشد. در بعضی مواقع که این صدا مکررا شنیده می شود و همچنین با درگیری کامل کلاچ نیز تاثیری صورت نمی گیرد، یکی از نشانه های تمام شدن صفحه کلاچ می باشد که باید برای تعویض آن اقدام کنید.
-
صدای غیر طبیعی هنگام گاز دادن
اگر هنگام گاز دادن صدای غیر طبیعی ای از ناحیه اگزوز حس می کنید، نشانه پوسیدگی و خرابی اگزوز شما می باشد که باید برای رفع آن به مکانیک مراجعه کنید. این صدا ممکن است گاهی به شکل انفجار باشد که در آن صورت بوی دود را نیز حس خواهید کرد.
پیستون ها از قطعات اصلی موتور باید همیشه چرب باشند
زمانی که در حالت روشن موتور خودرو، صدای کلیک یا تیک تیک می شنوید، این صدا معمولا از پیستون ها می باشد. برای کارکرد صحیح پیستون ها، باید آن ها چرب باشند تا به صورت نرم و روان کار کنند.بنابراین با کم شدن سطح روغن، صدای پیستون ها بلند می شود.
در این زمان شما باید به وسیله دیپ استیک یا میله ژرفاسنج سطح روغن را در مخزن اندازه گیری کنید. چنانچه سطح روغن به اندازه کافی بود و مشکل از روغن نبود، در این هنگام باید به تعمیرگاه مراجعه کنید.
-
صدای جیغ پس از روشن کردن خودرو یا چرخاندن فرمان
اگر زمانی که خودرو را روشن می کنید یا هنگامی که فرمان خودرو را تا انتها می چرخانید صدایی شبیه به جیغ می شنوید، اشکال از تسمه دینام می باشد. تسمه ممکن است فرسوده، پاره یا ترک داشته باشد که آن را تعویض کنید. اگر بعد از تعویض تسمه دینام صدای ماشین قطع نشد، این امکان وجود دارد که تنسیونر (تنظیم کننده کشیدگی تسمه) فرسوده شده باشد که باید در این صورت به مکانیک مراجعه کنید.
همیشه باید از سلامت تسمه دینام قبل از رانندگی با خبر باشیم.
زمانی که روی صندلی خودرو می نشینید، با جابه جایی شما صدای جیرجیر دل خراشی را می شنوید که بسیار آزار دهنده است و تقریبا غیر قابل تحمل می باشد. این صدا اکثرا به علت شل شدن پیچ های صندلی به خصوص مکانیزم و جک صندلی می باشد.
با شل شدن پیچ ها یا بعضا شکستن اسکلت صندلی از قسمت پایینی، با فشاری که از طریق وزن راننده بر روی صندلی وارد می شود، قطعات جابه جا شده و با یکدیگر برخورد می کنند که باعث تولید این صدا می شود.
-
صدای تق تق از داخل رودری، لچکی و ستون ها
صدای تق تقی که از داخل رودری و قسمت های پلاستیکی داخل خودرو می شنوید به علت شکسته شدن یا درآمدن خارهای نگهدارنده آن ها می باشد. از دلایل شکسته شدن خارها می تواند حرکت در مسیرهای ناهموار، فرسوده شدن پلاستیک ها و ارتعاشات ناشی از سیستم صوتی قوی باشد.
ارتعاشات پرقدرت سیستم صوتی باعث شکسته شدن خارهای پلاستیکی
-
صداهایی که از کف اتاق به گوش می رسند
هرچه بر عمر خودروی شما افزوده می شود و کیلومتر سنج عدد بالاتری را نشان می دهد، صداهای غیر طبیعی بسیاری به وجود می آیند که دلایل بسیاری مانند فرسودگی و عدم عایق بندی درست را می توان به آن ها نسبت داد. برای کاهش این صدا ها که از کیف خودرو بیشتر به گوش می رسند، شما می توانید از کف پوش های یکسره استفاده کنید که تا حد زیادی به علت حالت نمدی که زیر آن ها وجود دارد، از شدت این صداها می کاهند.
-
صدای بادی که از لاستیک های دور درب شنیده می شود
به دلیل فرسودگی لاستیک های دور درب خودرو که باعث پاره شدن آن ها می شود و یا شل شدن و از دست دادن حالت اصلی لاستیک ها، صدای باد به داخل کابین ورود می کند که آزار دهنده است. علاوه بر صدایی که به داخل کابین سرایت می کند، ممکن است هوای بیرون نیز رد و بدل شود.
برای جلوگیری از این اتفاق می توانید لاستیک های دور درب را تعویض و یا به وسیله چسب از استحکام آنها در محل خود اطمینان حاصل کنید.
کفپوش های 3 بعدی برای کاهش سرو صدای کف خودرو
حرف آخر...
فرسودگی، عدم عایق بندی درست، استفاده نادرست و ... همه می توانند جزو عواملی باشند که باعث ایجاد صداهای غیر عادی در خودرو شوند. با این حال این نکته مهم را همیشه در نظر داشته باشید که خودرو مانند یک نوزاد می باشد و هرگاه که صدایی غیر عادی مخصوصا از ناحیه موتور به گوش شما رسید، نشان دهنده بروز مشکلی می باشد، بنابراین سریعا به آن رسیدگی کنید.
